زيادة الرحلة! أثار الشحن الجوي المكسيكي حالة من الجنون

تعمل العديد من شركات الطيران أيضًا على زيادة عملياتها في المكسيك. أشارت شركة طيران كندا في نهاية أبريل إلى أنها ستضيف رحلة شحن أسبوعية رابعة إلى إيفا (على الرغم من أن ذلك قد يتوقف بسبب الإعلان اللاحق عن إلغاء طلبات طائرتي شحن محولتين من طراز B767).

استأنفت شركة طيران جنوب الصين رحلات الركاب بين شنتشن ومكسيكو سيتي، لكن طول الفاصل الزمني البالغ 14147 كيلومترًا يحد بشدة من سعة الشحن، مما سيؤدي حتماً إلى نقص في العرض.

وتتنافس الشركات الصينية لإنشاء مرافق إنتاج في المكسيك لمواجهة الموجة القريبة من الشاطئ. وقد أدت هذه الموجة إلى دفع التجارة بين المكسيك والولايات المتحدة، وتجاوزت لاريدو ميناء لوس أنجلوس باعتبارها البوابة الأولى للواردات الأمريكية.

وتعمل شركات الخدمات اللوجستية على بناء القدرات في مونتيري وغوادالاخارا لإدارة حركة المرور المتنامية عبر الحدود، كما نما الشحن الجوي وفقًا لذلك.

ومع افتتاح المدرج الثاني، يستعد مطار غوادالاخارا لاستيعاب المزيد من الرحلات الجوية، مما سيزيد الطاقة التشغيلية للمطار من 41 إلى 60-61 رحلة في الساعة. وفي العام الماضي، تعامل المطار مع 170 ألف طن من البضائع.

وبغض النظر عن الاتجاه القريب من الشاطئ، فإن السبب الثاني الذي يجعل المطارات الناشئة في المكسيك تحظى باهتمام متزايد هو الحالة المتدهورة للبوابة الرئيسية للعاصمة، مطار مكسيكو سيتي الدولي (AICM).

ويرجع ذلك أساسًا إلى المرسوم الحكومي الذي يقضي بإنهاء رحلات الشحن هناك العام الماضي، حيث انخفض حجم الشحن في الربع الأول بنسبة 61٪ ليصل إلى 57235 طنًا. وفي المقابل، ارتفعت إنتاجية إيفا إلى 103932 طنًا.

سيظل حجم الشحن لشركة AICM بطيئًا. وفي أغسطس الماضي، أعلنت إدارة الطيران المدني الصينية عن تشبع المطارات وأمرت بتخفيض عدد طائرات الإقلاع والهبوط من 52 إلى 43 في الساعة. دخل هذا القيد حيز التنفيذ في يناير من هذا العام، ومن المتوقع أن يظل ساري المفعول خلال معظم هذا العام.

وفي الربع الأول من المكسيك، ارتفع حجم الشحن الجوي الدولي بنسبة 5.4% على أساس سنوي إلى 206792 طنًا، بينما انخفض حجم الشحن المحلي بنسبة 3% إلى 90679 طنًا.

ومع الزيادة المتوقعة في تدفق الركاب الدوليين (ناهيك عن الارتفاع الكبير في الرحلات الجوية المستأجرة بسبب انقطاع الحدود مع الولايات المتحدة)، يجري التخطيط لمزيد من الرحلات الجوية إلى المطارات المكسيكية الناشئة.