انخفضت أسعار الشحن البحري الدولي في آسيا وأمريكا الشمالية بنسبة 10% مقارنة بمستويات الذروة

وفي الأسبوع الماضي، اشتدت الأعمال العدائية في البحر الأحمر، مما أدى إلى سقوط الدفعة الأولى من الضحايا في صفوف البحارة. ومع ذلك، ونظرًا لأن معظم وسائل نقل الحاويات قد تجنبت بالفعل قناة السويس، ومع دخول السوق في غير موسمها، فقد تراجع الطلب ودخلت العمليات في روتين جديد، واستمرت أسعار الشحن على طرق التجارة الرئيسية في الانخفاض.

انخفضت أسعار الشحن لطريق آسيا وأمريكا الشمالية بنسبة 10% مقارنة بالذروة، وانخفضت أسعار الشحن لطريق آسيا الشمالية بنسبة 22% مقارنة بأعلى نقطة في نهاية يناير، كما انخفضت أسعار الشحن لطريق آسيا وأمريكا الشمالية بنسبة 22% مقارنة بأعلى نقطة في نهاية يناير. انخفض طريق البحر الأبيض المتوسط ​​بنسبة 34% مقارنة بأعلى نقطة في نهاية شهر يناير. تأثرت لوجستيات الشحن البحري المغادرة من الهند بشدة بسبب انقطاع الشحن في البحر الأحمر، ولكن حتى على هذا الطريق، بدأت أسعار الشحن في الانخفاض، وأجلت بعض شركات الشحن الرسوم الإضافية المقررة أصلاً أو زيادات الأسعار في مارس.

الشحن البحري - مؤشر الشحن في بحر البلطيق:

انخفضت أسعار الساحل الغربي للولايات المتحدة في آسيا (أسبوع FBX01) بنسبة 7% إلى 4419 دولارًا أمريكيًا/وحدة الاتحاد الأوروبي.

انخفضت أسعار الساحل الشرقي للولايات المتحدة في آسيا (أسبوع FBX03) بنسبة 8% إلى 6107 دولارًا أمريكيًا/FEU.

انخفضت أسعار آسيا الشمالية (أسبوع FBX11) بنسبة 4% إلى 4313 دولارًا أمريكيًا/FEU.

انخفضت الأسعار في آسيا والبحر الأبيض المتوسط ​​(أسبوع FBX13) بنسبة 10% إلى 4479 دولارًا أمريكيًا/FEU.