عمال المناجم في بنما يضربون عن العمل!

وذكرت الشركة في بيان لرويترز يوم الجمعة أن السفينة التي توفر الإمدادات لشركة التعدين الكندية التابعة لشركة أولاً الكم في بنما لا يمكنها الرسو لأن السفن المحلية منعت الوصول إلى الميناء الحيوي.

وفي الأسابيع الأخيرة، تصاعدت الاحتجاجات على عقد منجم النحاس الكبير الموقع بين الشركة وفرعها المحلي مينيرا بنما.

وذكرت الشركة أنه بسبب الاحتجاجات، ظلت السفينة التي بها مشاكل في مياه بنما لعدة أيام لكنها لم تتمكن من الوصول إلى ميناء بونتا رينكون. ومع ذلك، اضطر القبطان يوم الخميس إلى الاتصال بالسلطات لأن السفينة كانت بحاجة إلى التوقف اضطراريا.

وذكرت الشركة ذلك"أثرت الأنشطة غير القانونية التي قامت بها السفن الصغيرة في ميناء بونتا رينكون على نقل المواد التي تحتاجها شركة مينيرا بنما، بما في ذلك تلك اللازمة لتوليد الطاقة

وذكرت الشركة ذلك"تتوافق السفينة تمامًا مع جميع لوائح السلامة الدولية وطاقمها آمن

وأكدت الخدمة البحرية الجوية الوطنية البنمية (أنسون) أن هذه السفينة هي حاملة الفحم CSL تارانتو

وقال أنسون إن السفينة حاولت يوم الخميس التوقف اضطراريا، لكن القبطان تخلى عن محاولة تجنب الحادث لكنه لم يقدم تفاصيل عن الوضع الطارئ.

في وقت سابق من هذا الأسبوع، ذكرت شركة أولاً الكم أن الاحتجاجات التي أغلقت الميناء أدت إلى انخفاض حجم معالجة الخام في منجم كوبري بنما، وهو ما كان أول علامة على أن إنتاج المنجم معرض للخطر.

وذكرت نقابة عمال المناجم في بنما، الخميس، أن بعض العمال لم يتمكنوا من العمل بسبب الاحتجاجات، وتوصلت النقابة إلى اتفاق مع الشركة لضمان أجور العمال.

بدأ الاحتجاج في 20 أكتوبر عندما وقعت الحكومة البنمية وشركة أولاً الكم عقدًا جديدًا لشركة كوبر بنما، التي تساهم بنسبة 1% من إنتاج النحاس العالمي و5% من الناتج المحلي الإجمالي لبنما.

وذكر المتظاهرون أن الشروط الجديدة كانت سخية للغاية بحيث لا يمكن تحديدها للمرة الأولى، واتهموهم بالسلوك الفاسد أثناء عملية الموافقة. ونفت الشركة هذه الاتهامات.

أرخص وكيل شحن بحري من الصين إلى الولايات المتحدة الأمريكية