ما هو تأثير حادثة البحر الأحمر على أعمال الشحن الدولي؟

بعد توقف قناة السويس وانسدادها في عام 2021، واجه مركز الشحن الآسيوي الأوروبي تحديات مرة أخرى.

وفي الآونة الأخيرة، وقعت هجمات متكررة على سفن الشحن في المياه القريبة من البحر الأحمر. وأعلنت العديد من شركات الشحن العملاقة، بما في ذلك ماجستير وMaersk وCMA سغم وHapag لويد، تعليق الملاحة في البحر الأحمر. أخطرت بعض شركات الشحن بوقف تحميل البضائع وحجز كبائن جديدة.

في 18 ديسمبر، علمت بنغباي أخبار حصريًا من شركات الشحن أنه نظرًا لتأثير الوضع الدولي، قامت كوسكو شحن وOOCL وEMC بإخطار شفهي بتعليق تحميل البضائع على طريق البحر الأحمر. كما أبلغت واحد محيط شبكة شحن شفهيًا أيضًا بتعليق تحميل البضائع على طريق البحر الأحمر. لم يتم إرسال الرسائل المذكورة أعلاه رسميًا وهي جميعها إخطارات شفهية. ومن الجدير بالذكر أن دافي شحن وCOSCO شحن وEvergreen شحن وDongfang ما وراء البحار قد شكلوا سابقًا تحالفًا من خلال التعاون.

بالإضافة إلى ذلك، ذكر وكيل الشحن أيضًا أن شركة البحر الأبيض المتوسط ​​للشحن (ماجستير) تخطر حاليًا فقط بالالتفاف حول الطرف الجنوبي لرأس الرجاء الصالح في إفريقيا ولم تعلق تحميل البضائع في الاتجاهات ذات الصلة. أبلغت شركة هاباغ لويد أنه، باستثناء الضيوف من كبار الشخصيات، تم تعليق الحجوزات لطرق الشرق الأوسط والبحر الأحمر والبحر الأبيض المتوسط ​​على السواحل الغربية والشرقية مؤقتًا وفي انتظار إشعار آخر.

ووفقا لأخبار الدوائر التلفزيونية المغلقة، منذ اندلاع الجولة الجديدة من الصراع الفلسطيني الإسرائيلي في 7 تشرين الأول/أكتوبر، زعمت القوات المسلحة الحوثية اليمنية مرارا وتكرارا أنها شنت ضربات على أهداف داخل إسرائيل. استخدمت القوات المسلحة الحوثية الصواريخ والطائرات بدون طيار لمهاجمة أهداف في منطقة البحر الأحمر عدة مرات. ابتداءً من منتصف نوفمبر/تشرين الثاني، وسعت قوات هوساي المسلحة نطاق هجماتها على أهداف إسرائيلية وبدأت في ضرب السفن المرتبطة بإسرائيل في البحر الأحمر، مما أدى إلى تصعيد التهديدات ذات الصلة بشكل مستمر. في الآونة الأخيرة، تعرضت عدة سفن شحن للهجوم في البحر الأحمر، ومضيق مانديلا، والمياه القريبة.

وقال العديد من المطلعين على الصناعة للصحفيين من ال ورق إن الوضع الأمني ​​الحالي في البحر الأحمر والمياه المحيطة به غير مستقر، وقد يصبح تعليق الرحلات الجوية والعمليات اتجاهًا رئيسيًا.

أو متأثراً بالعوامل المذكورة أعلاه، فاعتباراً من إغلاق يوم 18 ديسمبر/كانون الأول، قاد قطاع الشحن صعود السوقين، مما دفع قطاع النقل إلى الارتفاع في المقدمة. من بينها، لونغجيانغ مواصلات (601188)، لونغتشو تشارك (002682)، تشونغتشوانغ الخدمات اللوجستية (603967)، شنغهاي ياشي (603329)، نينغبو كوسكو شحن (601022) وغيرها ارتفعت الحد الأقصى.