أعلنت شركة لوكسمبورغ البضائع الخطوط الجوية، أكبر شركة شحن بضائع في أوروبا، عن إضرابها!

وبعد فشل النقابة والإدارة في التوصل إلى اتفاق بشأن زيادة الرواتب، بدأ موظفو شركة لوكسمبورغ الدولية للشحن الجوي إضرابًا يوم الخميس بالتوقيت المحلي، والذي سيستمر إلى أجل غير مسمى. وفقًا لآخر الأخبار، دخل إضراب شركة لوكسمبورغ البضائع، أكبر شركة شحن بضائع في أوروبا، يومه الثاني، ويستمر وضع شركة الشحن في التدهور، حيث لا يزال أسطولها العالمي بأكمله متوقفًا عن العمل.

بدأ الإضراب يوم الخميس من قبل اتحاد لوكسمبورغ لنقابات العمال المسيحية (إل سي جي بي) واتحاد لوكسمبورغ المستقل لنقابات العمال (OGBL)، مما اجتذب عددًا كبيرًا من الموظفين للمشاركة. يُذكر أن أكثر من 700 عامل تجمعوا خارج مقر الشركة بعد ظهر الخميس. وأكد ممثل إل سي جي بي أن العمال عازمون على الإضراب حتى يتم التوصل إلى حل مرض.

وفي يوم الجمعة، توقف الأسطول بأكمله المكون من 30 طائرة شحن تابعة لشركة لوكسمبورغ البضائع الخطوط الجوية عن العمل. وفي الوقت الحاضر، وصل الوضع إلى طريق مسدود. يعد هذا الإضراب هو الأول من نوعه في تاريخ شركة الشحن الممتد على مدار 50 عامًا، مما تسبب في خسائر فادحة للشركة، حيث خسرت كل طائرة 25000 دولار في الساعة.

وفي آخر الأخبار للعملاء في وقت سابق من يوم الجمعة، أوضحت شركة لوكسمبورغ البضائع التأثير على رحلاتها، والتي لم يتم تأكيد الكثير منها بعد، بينما تم التأكد من توقف طائرات أخرى. وفي الوقت نفسه، أظهر موقع تتبع الرحلات رادار الطيران24 صباح الجمعة أنه لم يكن هناك سوى طائرة واحدة من طراز كارجولوكس تعمل في الجو (طائرة شحن من طراز 747-400 تحلق من هونج كونج إلى أنكوريج).

ومع ذلك، في وقت لاحق من ذلك اليوم، أظهر موقع التتبع أن أربع رحلات جوية كانت قيد التشغيل. لا توجد حاليا أي رحلات تشغلها طائرات كارجولوكس إيطاليا. وتمتلك شركة الطيران ما مجموعه 30 طائرة شحن من طراز بوينج 747.

صرح بول دي أروجو من نقابة إل سي جي بي في مقابلة يوم الجمعة أن الطيارين والموظفين الأرضيين والفنيين شاركوا بنشاط وأعربوا عن رضاهم عن الإضراب المستمر. وفي الوقت نفسه، أفيد أنه يوم الجمعة، توقفت طائرات شركة لوكسمبورغ للشحن الجوي عن الطيران في جميع أنحاء العالم، بما في ذلك مدينة لوكسمبورغ، وباكو، والبحرين، ودبي، وهونج كونج، وأنكوراج، وشيكاغو، وهيوستن، ومكسيكو سيتي.

خطوط لوكسمبورغ للشحن الجوي:

خطوط لوكسمبورغ الجوية الدولية هي شركة طيران متخصصة في الشحن لمسافات طويلة ولها تاريخ يزيد عن 50 عامًا، وتقوم بتشغيل أسطول مكون من 30 طائرة شحن من طراز بوينج 747. تعد شركة لوكسمبورغ البضائع الخطوط الجوية أكبر شركة طيران للشحن في أوروبا، حيث تتبنى استراتيجية المحور المزدوج. يقع المركز الأوروبي والأمريكي في مطار لوكسمبورغ فيندر الدولي، ويقع مركز آسيا والمحيط الهادئ في مطار تشنغتشو شينتشنغ الدولي في الصين. وتعتبر طائرة بوينغ 747 واحدة من أقوى طائرات الشحن المستخدمة حاليا، حيث تتمتع بقدرة التحميل الأمامية الكافية للتعامل مع البضائع كبيرة الحجم والقدرة على نقل قطع مفردة من البضائع تتجاوز 40 طنا.

إضراب لأجل غير مسمى؟

وفي الوقت الحالي، لم تعلن الإدارة ولا النقابة علنًا أن أي مفاوضات وشيكة. إن إضراب موظفي شركة كارجولوكس في شركة لوكسمبورغ البضائع الخطوط الجوية هو نتيجة لفشل المفاوضات بشأن اتفاقية جماعية جديدة.

وأعلنت النقابة أن الإضراب الحالي سيكون لأجل غير مسمى، مما شكل ضغطا على قيادة شركة الشحن التي تتخذ من لوكسمبورغ مقرا لها.

وفي الوقت نفسه، يبدو أن موظفي شركة لوكسمبورغ البضائع الخطوط الجوية يستجيبون لهذه المتطلبات. وفي يوم الخميس، شاركت نقابة إل سي جي بي موقف رابطة طياري الخطوط الجوية في لوكسمبورغ (ألبل) بشأن هذه المسألة. في مؤتمر صحفي، أعرب طيار شركة الطيران الرائدة في لوكسمبورغ"دعم كامل"ل"مشروعة ومشروعة"متطلبات موظفي شركة الشحن. وأشاروا أيضًا إلى "قضايا مهمة" داخل شركة طيران لوكسمبورغ للشحن. وبالنظر إلى هذا الوضع، قررت ألبل عقد اجتماع للجنة لتحديد ذلك"إجراءات الإضراب اللازمة".

لن تتدخل الحكومة في النزاعات العمالية: على الرغم من أن وزير النقل فرانسوا باوش هو الوحيد الذي اختار التعليق على هذا الأمر، إلا أن الصراع الاجتماعي الأخير في شركة لوكسمبورغ للشحن الجوي قد دخل إلى جدول أعمال مناقشة اللجنة الحكومية. واتساقًا مع مواقفه السابقة، أكد باوش موقف الحكومة المتمثل في أنها لن تتورط بشكل مباشر في النزاعات العمالية الجارية. بل على العكس من ذلك، فإن دور الحكومة هو تعزيز الحوار بين الأطراف المعنية. وحتى لو كانت حكومة لوكسمبورغ مساهمًا في شركة الشحن الجوي، فلن تتدخل الحكومة بشكل مباشر في مثل هذه الأمور. لكن شخصيًا، آمل أن يتمكن الطرفان من إيجاد حل معًا.