موسم ذروة التجارة الإلكترونية عبر الحدود مع قدرة نقل ضيقة وارتفاع أسعار الشحن!

أظهرت كل من أمازون وWal مارت وTarget مرة أخرى مكانتها القوية في السوق في أنشطة أسود خمسة وNetOne لهذا العام في الولايات المتحدة.

ووفقا لأحدث البيانات، احتلت أمازون المرتبة الأولى بإيرادات مبيعات قياسية بلغت 106.18 مليار دولار؛ واحتلت شركة وول مارت المركز الثاني بمبيعات بلغت 20.37 مليار دولار؛ وتحتل شركة آبل المرتبة الثالثة بمبيعات بلغت 13.95 مليار دولار أمريكي. ويأتي بعد ذلك "تارجت" (7.48 مليار دولار)، و"إي باي" (7.36 مليار دولار)، و"بيست باي" (6.29 مليار دولار).

يذكر أن منصة أمازون تقدم عدداً كبيراً من التخفيضات على المنتجات، مما يجذب عدداً كبيراً من المستهلكين للتسوق بشكل جنوني. خلال هذا الحدث، اشترى المستهلكون العالميون أكثر من مليار منتج على أمازون، حيث طلب المستهلكون أكثر من 500 مليون منتج من بائعين خارجيين.

ومن هذا، يمكن ملاحظة أن التجارة الإلكترونية عبر الحدود تلعب حاليًا دورًا مهمًا في دفع الواردات والصادرات العالمية للسلع، لكن الزيادة في الطلبات عبر الحدود تسببت أيضًا في نقص القدرة اللوجستية وزيادة أسعار الشحن. .

ووفقا للتقارير، ارتفعت أسعار الشحن الجوي من الصين إلى أوروبا وأمريكا بنسبة 50% مقارنة بالانخفاضات الأخيرة، وهناك طلب قوي على الملابس منخفضة الأسعار والسلع الأخرى المصدرة على منصات التجارة الإلكترونية. كما تتزايد الرحلات الجوية إلى أمريكا الشمالية وعبر اليابان، وشهدت الرحلات الجوية من اليابان إلى أمريكا الشمالية زيادة في أسعار الشحن بسبب محدودية مساحة النقل.

وفقًا للمؤشر الدولي لأسعار الشحن الجوي (تاك)، بلغت تكلفة الشحن من شنغهاي إلى أمريكا الشمالية اعتبارًا من 20 نوفمبر 5.94 دولارًا أمريكيًا للكيلوغرام الواحد، بزيادة قدرها 50٪ مقارنة بالأسبوع الأول من يوليو؛ وتبلغ تكلفة الشحن من شنغهاي إلى أوروبا 4.64 دولارًا للكيلوغرام الواحد، أي بزيادة قدرها 53%. ارتفعت أسعار الشحن من هونج كونج إلى أمريكا الشمالية وأوروبا بنسبة 32% و37% على التوالي.

يتم نقل الشحن الجوي عبر الحاويات أو طائرات الشحن الموجودة أسفل طائرات الركاب. بعد انتشار فيروس كورونا (مرض فيروس كورونا-19) في عام 2020، بسبب توقف عدد كبير من رحلات الركاب، تم تقليل مساحة الشحن، إلى جانب فوضى النقل البحري مثل سفن الحاويات، ارتفعت أسعار الشحن. ومع استئناف رحلات الركاب وعودة النقل البحري إلى طبيعته، تميل علاقة العرض والطلب على مساحة الشحن إلى التراجع، وأظهرت أسعار الشحن اتجاهًا هبوطيًا منذ عام 2022.